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双登蓄电池故障的检查和处理方法

时间:2020-07-14   访问量:1118

双登蓄电池在使用过程中难免会出现一些小故障,最常见的就是双登蓄电池不能充入电,那么我们该如何解决呢?让我们看看。 首先,我们将考虑双登蓄电池的故障现象。

  因此,首先要检查充电电路的连接是否可靠,检查连接线与插头的接触是否良好,仔细检查插座和插头是否有“火花”和电弧现象,是否有线路损坏或断开。

双登蓄电池

  如果充电器有损坏,充电参数是否符合要求:初始充电电流为1.6-2.5a/个;最大充电电压为14.8-14.9v/个;充电浮充转换电流为0.3-0.4a/个;浮充电压为14.0-14.4v/个。然后检查双登蓄电池内部是否有干燥现象,即双登蓄电池是否严重缺液。

  还应检查钢板是否存在不可逆的硫酸化。电极板的不可逆硫酸化可以通过测量电极板的充放电端电压变化来确定。 需要注意的是,松下电池充电时电压上升很快,部分单体电池电压特别高,远远高于正常值;放电时,电压下降很快,双登蓄电池没有或几乎没有储能。

  在上述情况下,可以判断双登蓄电池中存在不可逆的硫酸化。 二是双登蓄电池故障的检查和处理。我们应该先把充电电路连接牢固。

  如果充电器异常,应更换充电器。干燥的双登蓄电池应补充纯水或1.050硫酸进行维护、充电和放电,以恢复双登蓄电池的容量。如果发现不可逆硫酸化,应进行均衡充电以恢复容量。干电池充电10-15小时后维护和充电时,应控制最大电流1.8A。

  三节双电池组的电压应在13.4v以上,如果两组电池组之间的电压差大于0.3V,说明双电池组已经出现了异步不可逆硫酸化。必须更换整套双蓄电池组或激活双蓄电池组进行不可逆硫酸化。


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